電話：199 0808 0851
關(guān)閉
歷時(shí)1年，由陳先生一個(gè)人使用原生態(tài)代碼開發(fā)的網(wǎng)約車APP軟件，網(wǎng)約車APP軟件，快車APP軟件，打車APP軟件，出租車APP軟件，順風(fēng)車APP軟件，城際APP軟件，代駕APP軟件，汽車租賃APP軟件，
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實(shí)際相差50-300米；
支持反向代理、負(fù)責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機(jī)端、蘋果乘客端、蘋果司機(jī)端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實(shí)際相差50-300米；
支持反向代理、負(fù)責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機(jī)端、蘋果乘客端、蘋果司機(jī)端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
網(wǎng)站建設(shè),小程序開發(fā),APP開發(fā),智能停車系統(tǒng)開發(fā),網(wǎng)約車APP開發(fā),收銀系統(tǒng)開發(fā),智能花盆開發(fā),無人超市開發(fā),順風(fēng)車,代駕,打車軟件開發(fā),兒童編程培訓(xùn),電腦編程培訓(xùn)
該順風(fēng)車小程序順風(fēng)車APP順風(fēng)車發(fā)單下單APP軟件包含乘客端和司機(jī)端；
乘客端為小程序，司機(jī)端為安卓版APP；
如果有需要，可以將乘客端和司機(jī)端進(jìn)行合并為一個(gè)安卓版順風(fēng)車APP；
如有必要，可增加蘋果版順風(fēng)車APP；
乘客端目前的流程為：
乘客選擇出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)將該路線一周內(nèi)的順風(fēng)車都顯示出來；默認(rèn)顯示的是當(dāng)天的所有未發(fā)車的順風(fēng)車的信息；
里面包含車型、路線類型（比如過路車和始發(fā)車）、座位數(shù)量、價(jià)格、上車地點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)源碼
該一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)除了包含乘客注冊(cè)、司機(jī)注冊(cè)、司機(jī)申請(qǐng)，后臺(tái)審批，乘客下單、司機(jī)接單、司機(jī)接乘客、行程完成后雙方互評(píng)等大體功能之外；
還包括：
賬單的結(jié)算方式選擇、過橋過路費(fèi)的添加；
差評(píng)與好評(píng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制；
投訴對(duì)雙方的接單、派單優(yōu)先級(jí)調(diào)節(jié)及限制；
邀請(qǐng)乘客或司機(jī)入駐的獎(jiǎng)勵(lì)；幫助系統(tǒng)快速投入使用；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件原生態(tài)源碼
該網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件全部皆為原生態(tài)語言開發(fā)，所有功能模塊均沒有獨(dú)立封裝、沒有加密；
網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件采用ja-va，object-c，php等語言開發(fā)；推送使用的是阿里的，地圖使用的是Google、高德、mapbox的；語音播報(bào)采用的是科大訊飛的；
可用于申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照的三級(jí)等保、數(shù)據(jù)對(duì)接、資料上傳；
也可以用于網(wǎng)約車、快車、專車等網(wǎng)絡(luò)打車的正式運(yùn)營(yíng)；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機(jī)能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會(huì)說出他的上車位置，司機(jī)根據(jù)此位置離自己的遠(yuǎn)近來判斷是否去接單；
如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，司機(jī)能看到乘客距離其多遠(yuǎn)，司機(jī)根據(jù)自己的實(shí)際情況來判斷是否去接單；
為了維護(hù)公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對(duì)司機(jī)有相應(yīng)的約束；
比如管理員在后臺(tái)可以設(shè)置允許司機(jī)每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會(huì)被扣除相應(yīng)的服務(wù)分；
同時(shí)可以設(shè)置司機(jī)的服務(wù)分達(dá)到一定的分?jǐn)?shù)時(shí)才可以接到附近的叫車訂單；
如果司機(jī)的服務(wù)分被扣除到低于該標(biāo)準(zhǔn)，該司機(jī)則將不再能接到訂單，直到下一個(gè)月才自動(dòng)解除該限制；
同時(shí)，管理員可以設(shè)置乘客的差評(píng)扣除多少服務(wù)分，乘客的APP或公眾號(hào)的投訴扣除多少服務(wù)分，乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼
出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號(hào)叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機(jī)端、電腦管理后臺(tái)三個(gè)部分；
乘客端需要兩個(gè)步驟后才能使用，關(guān)注公眾號(hào)+綁定手機(jī)號(hào)碼；
司機(jī)端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)端APP，注冊(cè)之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機(jī)的申請(qǐng)；管理員審核通過后即可線上接單；
管理員審核出租車司機(jī)時(shí)，可以選擇該司機(jī)試用時(shí)間周期，在該時(shí)間周期內(nèi)，司機(jī)可以正常接單，超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機(jī)推送訂單；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
乘客首次使用關(guān)注加綁定手機(jī)號(hào)后，每次使用只需按一下叫車按鍵，附近的司機(jī)即會(huì)主動(dòng)聯(lián)系乘客服務(wù)乘客；
司機(jī)成功申請(qǐng)成為電話叫出租車自動(dòng)派單手機(jī)APP軟件簽約司機(jī)后，乘客來源不再局限于路邊，乘客下單后，司機(jī)接單時(shí)，可以看清楚乘客的乘車次數(shù)、電話號(hào)碼、上車位置；根據(jù)自己的實(shí)際情況來決定是否接單；
接單成功后，系統(tǒng)自動(dòng)撥打乘客電話讓司機(jī)跟乘客進(jìn)行確認(rèn)；
確認(rèn)通過后司機(jī)去接乘客，接到乘客后再開往目的地；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
如果司機(jī)對(duì)此單不感興趣，則可以點(diǎn)擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播；
如果司機(jī)對(duì)此單感興趣，則可以點(diǎn)擊接單；
接單成功后，系統(tǒng)自動(dòng)替司機(jī)撥通乘客電話，跟乘客通話確認(rèn)后，司機(jī)前去乘客上車點(diǎn)接乘客；
在出發(fā)之前，司機(jī)需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達(dá)乘客上車點(diǎn)后，司機(jī)再次滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)乘客上車點(diǎn)，并開始等待乘客上車；
乘客上車后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地；
到達(dá)乘客目的地后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達(dá)目的地，系統(tǒng)計(jì)算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費(fèi)用，如果此行程中有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再將費(fèi)用告知系統(tǒng)和乘客；
雙方相互評(píng)價(jià)后結(jié)束此次用車。......
2021-03-25 作者：文鋒科技
好中差評(píng)價(jià)、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有；
司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個(gè)不缺；
乘客查看接單司機(jī)車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時(shí)間、行駛距離、乘車價(jià)格等一個(gè)都不落下；
司機(jī)接單時(shí)，遇到錯(cuò)過的訂單會(huì)再次播報(bào)嗆單；循環(huán)播報(bào)的訂單遇到被乘客主動(dòng)取消的、被其他司機(jī)接單的、超時(shí)自動(dòng)取消的等等訂單，均會(huì)自動(dòng)劃歸為無效訂單，屏蔽不再播報(bào)該訂單。
地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語音播報(bào)采用的是科大訊飛播報(bào)；短信接口可采用任何一家的接口；
全部為原生態(tài)語言研發(fā)，經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測(cè)試，已經(jīng)在多個(gè)城市上線運(yùn)行；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
順風(fēng)車拼車APP手機(jī)軟件開發(fā)附帶源碼
司機(jī)注冊(cè)順風(fēng)車拼車APP手機(jī)軟件，并上傳車輛信息、駕照信息、保險(xiǎn)信息申請(qǐng)成為順風(fēng)車主，管理員通過審核后即可接單；
司機(jī)每天發(fā)布自己行程訂單，出發(fā)時(shí)間從什么時(shí)間開始，到什么時(shí)間結(jié)束；
從哪里出發(fā)，去哪里；
如果有發(fā)布?xì)v史記錄，可以選擇歷史的發(fā)布路線，系統(tǒng)自動(dòng)填充出發(fā)地和目的地；
當(dāng)選擇了出發(fā)地和目的地后，系統(tǒng)第一時(shí)間到后臺(tái)匹配距離、所需時(shí)間和價(jià)格；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā)
乘客關(guān)注公眾號(hào)后，綁定乘客手機(jī)號(hào)碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進(jìn)行下單；
乘客進(jìn)入出租車電話叫車公眾號(hào)后，系統(tǒng)自動(dòng)獲取到乘客當(dāng)前位置，乘客點(diǎn)擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。
附近的出租車收到該乘客的用車信息后，根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行搶單；
搶單成功的出租車司機(jī)第一時(shí)間自動(dòng)撥打乘客電話，與乘客確認(rèn)后，滑動(dòng)出租車電話叫車系統(tǒng)的司機(jī)端的接乘客按鈕去接乘客；
乘客此時(shí)在出租車電話叫車公眾號(hào)上可以看到哪一位出租車師傅接單，該車的車牌號(hào)是多少，司機(jī)的聯(lián)系電話是多少，該出租車接單多少次等信息；
出租車司機(jī)滑動(dòng)按鈕去接乘客后，乘客在出租車電話叫車公眾號(hào)上可以看到出租車目前行駛的位置和路線；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
該公車租賃汽車租賃分時(shí)租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)總共分為調(diào)度端、申請(qǐng)端、司機(jī)端、管理后臺(tái)；
安卓版APP、公眾號(hào)版等兩個(gè)版本；
里面分為用戶、辦公室領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機(jī)等四個(gè)角色；
用戶選擇用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車開始地點(diǎn)、用車目的地和用車事由；再選擇需要使用的車輛；如果用車人非申請(qǐng)人本人，則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式；
該申請(qǐng)?zhí)峤缓螅撧k公室領(lǐng)導(dǎo)同步收到待審批通知，該辦公室領(lǐng)導(dǎo)可以同意也可以拒絕該申請(qǐng)；如果拒絕，可以寫上拒絕的原因；如果同意該申請(qǐng)，該申請(qǐng)則會(huì)轉(zhuǎn)到車輛調(diào)度員手里的公車租賃汽車租賃分時(shí)租賃公務(wù)車租賃APP；車輛調(diào)度員根據(jù)實(shí)際情況選擇同意還是拒絕該申請(qǐng)，如果同意，則選擇該用車人申請(qǐng)對(duì)應(yīng)的車型，比如越野車、轎車，如果該車型所有的車輛均已出差，可以繼續(xù)選擇其他類型車輛，比如商務(wù)車；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
填寫完乘客信息后，再選擇保險(xiǎn)；選擇完保險(xiǎn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出價(jià)格；
順風(fēng)車支付價(jià)格后，系統(tǒng)通知發(fā)布該順風(fēng)車線路的司機(jī)確認(rèn)座位；
司機(jī)根據(jù)人數(shù)為順風(fēng)車乘車人安排座位；
順風(fēng)車乘客支付完后在自己的訂單管理里，能看到司機(jī)是否已經(jīng)接單，司機(jī)接單并確認(rèn)好座位，乘客上車后點(diǎn)擊確認(rèn)上車后司機(jī)才能開啟行程；
司機(jī)安排完座位后，如果還有剩余座位，可以繼續(xù)等待別的乘客購(gòu)票上車；也可以提前出發(fā)；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進(jìn)展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調(diào)度是否派車，車輛的車牌號(hào)是多少；管理員在管理后臺(tái)同樣可以對(duì)申請(qǐng)的訂單進(jìn)行派車，但是不能代替其余步驟的審核；
管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放；
前端的APP和公眾號(hào)主要供用戶、用戶領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機(jī)四個(gè)角色所使用；
用戶申請(qǐng)用車時(shí)需要指定車型、用車開始和截止時(shí)間；
用戶領(lǐng)導(dǎo)審批通過后再由車輛調(diào)度員進(jìn)行車輛分配；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計(jì)版系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計(jì)版系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計(jì)版系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計(jì)版系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計(jì)版系統(tǒng)）總管理員的統(tǒng)計(jì)功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版調(diào)度系統(tǒng)出售
我們自己研發(fā)的（深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版調(diào)度系統(tǒng)）車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的功能列表如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）辦公室主任的業(yè)務(wù)功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng)）辦公室主任的統(tǒng)計(jì)功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機(jī)端APP的操作流程如下：
在（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）PC管理端注冊(cè)車隊(duì)司機(jī)角色并填寫車輛的車牌號(hào)、聯(lián)系電話以及真實(shí)的個(gè)人信息；
司機(jī)下在（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP安卓端并登錄；
司機(jī)登錄（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP安卓端后，如果在使用期范圍內(nèi)，直接滑動(dòng)上班按鈕大卡上班；
如果司機(jī)的服務(wù)分低于（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)則不會(huì)對(duì)其推送訂單；
如果司機(jī)的（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP開著，
當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時(shí)，會(huì)以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語音播報(bào)的方式提醒司機(jī)接單，如果當(dāng)時(shí)該司機(jī)并未聽到而錯(cuò)過，系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報(bào)；三分鐘后若無司機(jī)應(yīng)答則自動(dòng)取消；
如果司機(jī)的（天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP未開啟；系統(tǒng)則會(huì)以短信的方式通知該司機(jī)，司機(jī)登錄（軟件系統(tǒng)）司機(jī)APP后在今日訂單里可以對(duì)訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版源碼出售
我們自己研發(fā)的（大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行源碼出售
我們自己研發(fā)的（大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版源碼出售
我們自己研發(fā)的（長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（長(zhǎng)沙公眾號(hào)公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號(hào)版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊；
用車用戶操作流程：
用戶關(guān)注公眾號(hào)，第一次使用時(shí)需要綁定手機(jī)號(hào)；
如有必要，可以綁定所在部門；
綁定成功后用戶即可下單，先是選擇出發(fā)地，再選擇目的地之后，出發(fā)時(shí)間和乘車人數(shù)為可選項(xiàng)；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)；
辦公室主任收到推送通知后，查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、所需費(fèi)用等詳細(xì)信息后決定是否同意此次申請(qǐng)；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版源碼出售
我們自己研發(fā)的（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）領(lǐng)導(dǎo)用車操作流程如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
寶雞公務(wù)用車長(zhǎng)途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（寶雞公務(wù)用車長(zhǎng)途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）主要為五個(gè)端：
（寶雞公務(wù)用車長(zhǎng)途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（寶雞公務(wù)用車長(zhǎng)途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
長(zhǎng)途公務(wù)操作流程如下：
長(zhǎng)途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊(duì)車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長(zhǎng)短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)；
辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請(qǐng)；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
包頭公務(wù)用車安卓版手機(jī)App短途公務(wù)出行軟件源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（包頭公務(wù)用車安卓版手機(jī)App短途公務(wù)出行軟件）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（包頭公務(wù)用車安卓版手機(jī)App短途公務(wù)出行軟件）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
短途公務(wù)操作流程如下：
（包頭公務(wù)用車安卓版手機(jī)App短途公務(wù)出行軟件）短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長(zhǎng)短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版源碼出售
我們自己研發(fā)的（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
綠色出行操作流程如下：
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）綠色出行使用的車輛是社會(huì)車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版）主要為五個(gè)端：
PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)操作流程如下：
管理員在PC管理端注冊(cè)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)角色；
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)下在（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版）安卓APP用戶端并登錄；或者登錄信微公眾號(hào)端；
在待審核列表里，等待訂單的審核和調(diào)度；
乘客掛機(jī)后，（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版）將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)在安卓APP用戶端或者信微公眾號(hào)端的待審核訂單里點(diǎn)擊收聽叫車人的用車需求；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）總管理員的業(yè)務(wù)功能模塊如下：
(一)、用車申請(qǐng)管理模塊包含綠色出行申請(qǐng)、短途公務(wù)申請(qǐng)、直達(dá)用車申請(qǐng)、長(zhǎng)途用車申請(qǐng)四大功能模塊；
1、綠色出行申請(qǐng)功能為列表展示所有申請(qǐng)的訂單，除了顯示出發(fā)地、目的地、申請(qǐng)人、聯(lián)系電話、預(yù)估公里數(shù)、預(yù)估價(jià)格、申請(qǐng)車型等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之外，還顯示當(dāng)前處在哪一個(gè)審批環(huán)節(jié)，是否已經(jīng)審批或拒絕，還剩余幾步審批等數(shù)據(jù)；
可以按照指定的時(shí)間段或申請(qǐng)人電話進(jìn)行查詢；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)后臺(tái)管理員端源碼出售
我們自己研發(fā)的（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個(gè)端：
（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
總管理員的角色權(quán)限及基礎(chǔ)功能模塊如下：
(一)、人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報(bào)銷審批人列表、公司領(lǐng)導(dǎo)列表、新建人員六大功能模塊；
1、一般人員列表功能為列表展示所有會(huì)員的名稱、手機(jī)號(hào)、設(shè)備ID、坐標(biāo)、設(shè)備類型、所屬部門、注冊(cè)時(shí)間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；
同時(shí)允許編輯、刪除、設(shè)置成為管理員、測(cè)試客戶推送功能；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
優(yōu)質(zhì)評(píng)論
熱門問答
最新投票
好文佳帖
更多
溫馨提示
溫馨提示
溫馨提示
溫馨提示