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網(wǎng)約車源碼

濟(jì)南出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件

【網(wǎng)約車源碼】 濟(jì)南出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件 4、我的錢包模塊 我的積分: 積分收入記錄,積分支出記錄; 我的收支: 貨幣收入記錄,貨幣支出記錄; 我的提現(xiàn): 提現(xiàn)申請(qǐng)記錄,申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn); 5、(出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件)個(gè)人中心模塊 個(gè)人信息: 個(gè)人資料, 頭像,昵稱,手機(jī)號(hào); 設(shè)置: 信微綁定,之服寶綁定,銀行卡綁定; 投訴,反饋建議;...

2020-09-30 867
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濟(jì)南出租車微信叫車手機(jī)軟件

【網(wǎng)約車源碼】 濟(jì)南出租車微信叫車手機(jī)軟件 1、結(jié)算步驟 出租車, 訂單結(jié)束后支付; 2、 (濟(jì)南出租車微信叫車手機(jī)軟件)人臉識(shí)別 人臉特征注冊(cè), 接入科大訊飛接口; 3、人臉識(shí)別出車 一人一車; 4、 打卡上班 滑動(dòng)打卡上班, 司機(jī)在打卡上班后才能開展一切工作,同時(shí)開啟車輛行駛軌跡收集;...

2020-09-30 866
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出租車線上叫車小程序軟件

【網(wǎng)約車源碼】 出租車線上叫車小程序軟件 1、訂單模塊 進(jìn)行中的訂單, 進(jìn)行中的訂單,已完成訂單, 訂單狀態(tài), 已完成未支付訂單,已完成未評(píng)價(jià)訂單,已完成已支付未評(píng)價(jià)訂單,已完成訂單,訂單詳情, 已完成訂單詳情, 已完成訂單詳情和評(píng)價(jià); 2、(出租車線上叫車小程序軟件)我的錢-包模塊 我的積分, 積分收入記錄,積分支出記錄; 我的收支, 貨幣收入記錄,貨幣支出記錄; 我的提-現(xiàn),提-現(xiàn)申請(qǐng)記錄,申請(qǐng)?zhí)?現(xiàn);...

2020-09-30 865
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濟(jì)南出租車微信一鍵叫車手機(jī)APP軟件

【網(wǎng)約車源碼】 1、出行類目 出租車, 可設(shè)置起步公里數(shù)、不同時(shí)間段單價(jià)、超出公里數(shù)返程費(fèi),司機(jī)等待費(fèi); 可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價(jià)格不一樣; 2、 (濟(jì)南出租車微信一鍵叫車手機(jī)APP軟件)實(shí)時(shí)訂單 出租車, 一鍵叫車,掏出手機(jī),在APP上按一下一鍵叫車,系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī); 電話叫車,在APP上按一下電話叫車,機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī); 指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī);...

2020-09-30 864
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濟(jì)南出租車手機(jī)叫車公眾號(hào)軟件

【網(wǎng)約車源碼】 濟(jì)南出租車手機(jī)叫車公眾號(hào)軟件 1、(出租車手機(jī)叫車公眾號(hào)軟件)接單類目 出租車, 在統(tǒng)一定價(jià)的基礎(chǔ)上可自主添加過橋過路費(fèi); 可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價(jià)格不一樣; 2、 實(shí)時(shí)訂單 出租車, 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客; 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;...

2020-09-30 863
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濟(jì)南出租車電話叫車小程序軟件

【網(wǎng)約車源碼】 濟(jì)南出租車電話叫車小程序軟件 1、(濟(jì)南出租車電話叫車小程序軟件)入駐申請(qǐng)模塊 出租車: 個(gè)人上傳駕照、行駛證、人車合一證、出租營(yíng)運(yùn)證、身份證; 公司上傳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人身份證、車輛行駛證、人車合一證、出租營(yíng)運(yùn)證; 2、(濟(jì)南出租車電話叫車小程序軟件)個(gè)人中心模塊 個(gè)人信息, 個(gè)人資料, 頭像,昵稱,手機(jī)號(hào);...

2020-09-30 862
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濟(jì)南出租車公司租車包車派單派單軟件系統(tǒng)

【網(wǎng)約車源碼】 濟(jì)南出租車公司租車包車派單派單軟件系統(tǒng) 1、(出租車公司租車包車派單派單軟件系統(tǒng))提現(xiàn)推送: 提現(xiàn)審批結(jié)果的APP推送; 2、(出租車公司租車包車派單派單軟件系統(tǒng))會(huì)員管理: 普通會(huì)員管理, 使用權(quán)限的凍結(jié)、密碼重置、推送、增減余額、刪除; 3、出租車司機(jī)管理: 使用權(quán)限的凍結(jié)、密碼重置、推送、刪除、審核; 4、(出租車公司租車包車派單派單軟件系統(tǒng))訂單管理 出租車訂單管理:訂單流程監(jiān)測(cè):乘客是否上車、是否支付、是否投訴,路徑監(jiān)測(cè):車輛此時(shí)行駛位置、是否繞路;...

2020-09-30 861
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小程序打出租車出租車聽單軟件

【網(wǎng)約車源碼】 小程序打出租車出租車聽單軟件 (13)、如果在以上過程中,乘客的手機(jī)突然接一個(gè)電話,或者去回復(fù)微信,再次回到公眾號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài);在此期間,乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車; (14)、出租車司機(jī)的功能模塊里,有申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)功能模塊,有充值續(xù)費(fèi)功能模塊,有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊;有掃碼體驗(yàn)功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺(tái),平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī); (17)、電話叫車,可以使用座機(jī)號(hào)碼,可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼,內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路,就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來;...

2020-08-22 860
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小程序下單出租車機(jī)場(chǎng)送客軟件

【網(wǎng)約車源碼】 小程序下單出租車機(jī)場(chǎng)送客軟件 (8)、微信定位下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào),進(jìn)入公眾號(hào)后,點(diǎn)擊微信定位按鈕發(fā)送當(dāng)前位置和手機(jī)號(hào)碼,系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機(jī),在篩選出租車司機(jī)的時(shí)候,按照出租車司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選;出租車司機(jī)端收到此訂單推送后,會(huì)在出租車司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息,顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置,以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑,同時(shí)由機(jī)器人語音播報(bào),此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車司機(jī)可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機(jī)不管理,那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機(jī)-搶-單-或者拒絕,則會(huì)終止語音播報(bào),首要事情是給乘客撥打電-話,之后再跳到地圖詳細(xì)頁,先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認(rèn)識(shí)道路,可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達(dá)目的地后,再次滑動(dòng)按鈕,結(jié)束,雙方互評(píng)后結(jié)束此次行程。...

2020-08-22 859
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出租車一鍵叫車拼單APP手機(jī)軟件

【網(wǎng)約車源碼】 出租車一鍵叫車拼單APP手機(jī)軟件 1、(出租車乘客端)一鍵叫車: 乘客關(guān)注文鋒科技公眾號(hào),綁定手機(jī)號(hào)碼,點(diǎn)擊“一鍵叫車”,即可對(duì)附近3-6公里范圍內(nèi)的出租車司機(jī)都通知到位;乘客在公眾號(hào)里可以看到此次叫車總共通知了多少出租車司機(jī),有多少人搶單,有多少人拒絕,最后是哪一位司機(jī)搶到此訂單,該司機(jī)的車牌號(hào)、接單次數(shù)、手機(jī)號(hào)、服務(wù)分等等都會(huì)顯示在乘客的叫車界面。 如果此次附近沒有空閑出租車司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向更遠(yuǎn)公里半徑內(nèi)的出租車司機(jī)進(jìn)行通知,如果仍然沒有司機(jī)接單,則會(huì)提醒乘客撥打電-話進(jìn)行下單;...

2020-08-22 858
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Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter. Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end. When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter.

2025-02-24 1872
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天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件源碼司機(jī)端 (14)(天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機(jī)搶單成功后,不論是即時(shí)訂單還是預(yù)約訂單,(天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)APP都會(huì)跳轉(zhuǎn)到熱力地圖,并且有相應(yīng)的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單,跳轉(zhuǎn)到熱力地圖后,會(huì)彈出詳細(xì)的訂單信息界面,包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預(yù)估時(shí)間、預(yù)估費(fèi)用; (16)(天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條,即可導(dǎo)航前去接乘客,若在接乘客途中,司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客,那么司機(jī)可以選擇取消訂單,此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”;也可以選擇把此訂單放回聽單廣場(chǎng),讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過程中乘客主動(dòng)取消此訂單,(天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機(jī)端會(huì)有語音提示“對(duì)方已取消訂單”,結(jié)束此訂單。 (24)將乘客送達(dá)目的地后,(天津順風(fēng)車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程,若此次行程有過橋過路費(fèi),司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單; (25)如果此次是現(xiàn)金收款,那么司機(jī)可以選擇“現(xiàn)金收款”后再向乘客推送賬單,此時(shí)乘客端不會(huì)出現(xiàn)未支付狀態(tài),直接顯示評(píng)論司機(jī)的界面;

2020-05-22 769
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莆田仙游區(qū)公車分時(shí)租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時(shí)租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多寡都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理?

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